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化輸送皮帶機(jī)AC-2主圖.jpg "自動(dòng)化皮帶輸送機(jī)AC-2")
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鋁型材淬火變形和開(kāi)裂缺陷的控制方法鋁型材絕大多數(shù)情況是用水作淬火介質(zhì)，其優(yōu)點(diǎn)是明顯的：操作簡(jiǎn)單、成本低廉、冷卻快，能保證型材的性能要求；但從避免和減少鋁型材變形和開(kāi)裂傾向的角度來(lái)看，水又不是一種理想的淬火介質(zhì)；立即咨詢 點(diǎn)擊查看 -
鋁型材熱處理過(guò)程中常見(jiàn)缺陷及控制方法有些變形鋁型材在退火或者淬火處理后，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)整體或者局部的晶粒粗大現(xiàn)象，造成這種晶粒過(guò)分長(zhǎng)大的原因可能是熱處理工藝本身掌握不當(dāng)，也可能是鋁型材加工過(guò)程中的問(wèn)題；立即咨詢 點(diǎn)擊查看
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大型異形無(wú)縫空心鋁型材生產(chǎn)工藝為了改善飛機(jī)的結(jié)構(gòu)，增加強(qiáng)度和剛度，減輕重量，現(xiàn)代飛機(jī)上大量采用大型空心鋁型材，這類(lèi)鋁型材的主要特點(diǎn)是形狀復(fù)雜、尺寸繁多、壁厚變化大、斷面積大，有的長(zhǎng)度達(dá)15m，是飛機(jī)上最關(guān)鍵的受力...立即咨詢 點(diǎn)擊查看
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多孔鋁型材擠壓時(shí)的?？着渲?/em>采用多孔模擠壓大型鋁型材的目的是為了提高擠壓機(jī)的生產(chǎn)率，降低擠壓比和減少擠壓力，減短擠出長(zhǎng)度以適應(yīng)擠壓機(jī)工作臺(tái)的結(jié)構(gòu)等；立即咨詢 點(diǎn)擊查看
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大懸臂半空心鋁型材模具的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)的平面模具擠壓大懸臂半空心鋁型材的缺點(diǎn)在于懸臂表面直接與坯料接觸，壓力直接作用在模具表面上，使其產(chǎn)生彎曲變形；立即咨詢 點(diǎn)擊查看
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單孔擠壓鋁型材時(shí)的?？着渲?/em>鋁型材的橫斷面形狀和尺寸是配置膜孔時(shí)的主要考慮因素之一；根據(jù)對(duì)于坐標(biāo)軸的對(duì)稱程度，可將鋁型材分成三類(lèi)：即橫斷面對(duì)稱于兩個(gè)坐標(biāo)軸的型材，對(duì)稱性最好；橫斷面對(duì)稱于一個(gè)坐標(biāo)軸的型材，對(duì)稱...立即咨詢 點(diǎn)擊查看
力大角件.jpg "強(qiáng)力大角件")
鉸鏈.jpg "鋁型材活動(dòng)鉸鏈")
化輸送線防護(hù)圍欄圖.jpg "汽車(chē)總裝車(chē)間安全圍欄")
焊接機(jī)器人防護(hù)圍欄圖.jpg "焊接機(jī)器人防護(hù)圍欄")
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